Revisión del Mazda 3 2017: apariencia del modelo, interior, especificaciones, sistemas de seguridad, precios y equipamiento. Al final del artículo, ¡pruebe el Mazda 3 2017!
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones del Mazda 3 2017
- Sistemas de seguridad
- El costo y la configuración del Mazda 3 2017
En el otoño de 2013, el fabricante de automóviles japonés Mazda presentó la tercera generación del sedán y hatchback Mazda 3, que debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
En comparación con su predecesor, el automóvil se vistió con nueva "ropa" y también recibió una gran selección de plantas de energía construidas con la tecnología patentada SKYACTIV, que proporciona una alta eficiencia y una mínima emisión de sustancias nocivas a la atmósfera sin perder características dinámicas. El automóvil fue del agrado de la comunidad mundial, y parecía que era simplemente imposible hacer que el automóvil fuera aún mejor. Pero fue un error pensar eso.
A principios del verano de 2016, la dirección de Mazda desclasificó la aparición de los tres rublos que sobrevivieron al restyling, y su debut oficial tuvo lugar en el otoño del mismo año en Francia. El automóvil obtuvo una apariencia ligeramente corregida, así como un nuevo sistema de control G-Vectoring, que llevó el manejo y la comodidad del automóvil a un nivel completamente nuevo y superior. Ya hoy podemos decir que la novedad tiene todas las posibilidades de convertirse en un verdadero éxito en su clase.
Exterior del nuevo Mazda 3 2017
Haciendo un paralelo con la versión anterior del Mazda 3, vale la pena señalar que el automóvil recibió solo cambios cosméticos externos menores, pero esto fue suficiente para hacer que el automóvil sea más agresivo, sólido y presentable.
La parte delantera del "treshka" recibió una parrilla del radiador falsa ligeramente modificada, un nuevo parachoques delantero con nuevas secciones de luces antiniebla, así como ópticas de cabeza corregidas.
Al mirar el automóvil de perfil, puede ver la aparición de indicadores LED para indicadores de dirección en los espejos laterales, así como un nuevo diseño de llantas de aleación, ubicadas en unos pasos de rueda deportivos "inflados".
La parte trasera de la carrocería ha adquirido un voladizo aumentado, un nuevo parachoques con tiras de luces antiniebla traseras incorporadas, así como un espectacular pseudodifusor que enfatiza el carácter agresivo de la novedad.
En general, el automóvil comenzó a recordar más a su hermano mayor Mazda 6, lo que sin duda se puede atribuir al activo del automóvil.
La aparición de la novedad se realiza de acuerdo con la filosofía corporativa de "Kodo - Soul of Motion", que también se utiliza en los modelos Mazda 6, CX-5 y CX-9. Las características generales del "treshka" actualizado son las siguientes:
- Largo - 4585 mm (sedán), 4460 mm (hatchback);
- Ancho - 1795 mm;
- Altura - 1450 mm.
La longitud de la distancia entre ejes para ambas modificaciones es de 2700 mm, y la distancia al suelo, según la opción de equipamiento, varía entre 155-160 mm.
Los clientes pueden elegir entre 10 colores de carrocería diferentes, entre los que Deep Cristal Blue y Titanium Flash se ven especialmente impresionantes.
Interior Mazda 3 (2017)
El diseño interior del Mazda 3 está hecho con las mejores tradiciones alemanas y se distingue por el laconismo, la alta ergonomía y el estilo deportivo, lo que se ve facilitado por la arquitectura del panel frontal, que recuerda vagamente a la del "uno" BMW. Delante del conductor hay un volante multifunción deportivo de tres radios, así como un tablero de instrumentos original, donde el papel principal se asigna al tacómetro: esta solución parece inusual y moderna.
En la parte superior del salpicadero central hay una pantalla multitáctil de 7 pulgadas del complejo de información multimedia, y debajo de ella hay una unidad ergonómica responsable del control climático en la cabina. Se debe prestar especial atención a la aparición de un freno de estacionamiento con botón pulsador y una pantalla mejorada proyectada en el parabrisas.
La calidad de ajuste de piezas y materiales está a la altura, sin embargo, en algunos lugares de la cabina todavía hay plástico duro, lo que percibimos como una economía incomprensible e innecesaria.
Los asientos delanteros tienen un excelente relieve y se distinguen por su alta ergonomía, y la presencia de una gran cantidad de ajustes (opcionalmente eléctricos) permite que una persona de casi cualquier tamaño corporal se siente cómodamente.
Los asientos de la segunda fila no excitan la imaginación, pero proporcionan un ajuste cómodo para dos pasajeros, el tercer piloto se verá obstaculizado por un impresionante túnel central. Hay tanto espacio libre en la cabina como sea necesario, por lo tanto, según este indicador, el Mazda 3 está lejos de los líderes de la clase.
El volumen del maletero del "billete de tres rublos" de tercera generación en la posición replegada es igual a 408 litros, mientras que el maletero en sí tiene la forma correcta, la altura de carga óptima y materiales de acabado prácticos. Si es necesario, los asientos de la segunda fila se pueden plegar, lo que aumenta el volumen de espacio para el equipaje en casi tres veces. Los polizones y los bucles de remolque están ocultos en el maletero subterráneo, y el gato está cuidadosamente escondido en un nicho lateral especial.
El interior del Mazda 3 actualizado deja una impresión positiva, a pesar de que contiene plástico duro.
2017 Mazda 3 especificaciones
En el mercado nacional, el sedán y hatchback Mazda 3 2017 actualizados se ofrecen con dos modificaciones de motores de gasolina atmosféricos, agregados exclusivamente por transmisiones automáticas a 4 y 6 velocidades:
- 1.6 litros de 16 válvulas aspirado, equipado con inyección de combustible multipunto y sincronización. Tal motor genera 104 hp. y 144 Nm de par a 4 mil revoluciones. Se tarda 13,5 segundos en acelerar de 0 a 100 y la velocidad máxima es de 177 km / h. El consumo de combustible en modo combinado no supera los 6,3 litros.
- Un motor de gasolina de 1.5 litros más caro y avanzado, que utiliza la tecnología patentada SKYACTIV-G con inyección directa de combustible, un colector mejorado y una sincronización de 16 válvulas. Esto permite que el motor genere 120 caballos y 150 Nm de par, y también se refleja positivamente en las características técnicas: la aceleración hasta el dormilón tarda 11,6 segundos, la velocidad máxima es de 191 km / hy el consumo medio de combustible es de 5,8 l / 100 km. .rutas.
El Mazda 3 actualizado se basa en una plataforma mejorada de tracción delantera, mientras que las tecnologías SKYACTIV se utilizaron activamente en la creación de la carrocería. Esto aumentó la rigidez de la carrocería en un 30%, manteniendo el peso total del automóvil. El tren de aterrizaje del automóvil está representado por puntales MacPherson en la parte delantera y estructuras multibrazo en la parte trasera.
Por separado, vale la pena centrarse en la presencia de estabilizadores transversales instalados "en un círculo" y el sistema opcional G-Vectoring Control, que mejora el manejo y la suavidad del automóvil en función de la velocidad y el ángulo de giro.
Además de los motores sonoros, la "troika" recibió dos nuevos motores diesel, con un volumen de 1,5 y 2,2 litros, así como una capacidad de 105 y 150 "caballos", respectivamente. Al mismo tiempo, el diésel "senior" puede equiparse opcionalmente con un moderno sistema de tracción total, denominado i-Activ AWD.
Los frenos de disco están instalados en las 4 ruedas y la dirección está representada por asistencia eléctrica adaptativa, lo que hace que la conducción sea más cómoda y predecible.
2017 Mazda 3 Seguridad
Como corresponde a un automóvil moderno, el Mazda 3 rediseñado es capaz de contar con una gran cantidad de sistemas de seguridad activos y pasivos, que incluyen:
- Sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado;
- Sistemas ABS y DSC (estabilización dinámica);
- Sistema que controla el nivel de presión en los neumáticos;
- Airbags frontales y laterales y airbags de cortina;
- Inmovilizador;
- Era-Glonass;
- Sensores de luz y lluvia;
- Cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento;
- Control de crucero;
- Cierre centralizado con mando a distancia;
- Sistema GVC;
- Sistema de lectura de señales de tráfico;
- Cinturones con pretensores y tres zonas de fijación;
- Soportes ISOFIX.
La carrocería del automóvil está fabricada en un 60% con grados de acero ultrarresistentes, lo que aumenta su rigidez y resistencia a la torsión.
Configuración y costo del Mazda 3 2017
El comprador ruso puede elegir uno de los dos juegos completos: Active plus y Exclusive, mientras que el precio mínimo del primero comienza en $ 19.8 mil (1.131 millones de rublos), y el segundo, de $ 21.2 mil (1.211 millones. Frotar).
En la versión básica, la máquina ofrece el siguiente conjunto de equipos:
- Tapicería interior de tela;
- Volante y pomo de cambio de marchas forrados en piel;
- Accesorios de plena potencia;
- Cierre centralizado;
- Multi-rueda;
- Control de clima de 2 niveles;
- Complejo multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas;
- Ordenador de a bordo;
- Sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado;
- Sistemas ABS y DSC (estabilización dinámica);
- Un sistema que controla el nivel de presión en los neumáticos;
- Airbags frontales y laterales y airbags de cortina;
- Óptica de cabeza halógena y faros antiniebla LED;
- Llantas de aleación ligera R16;
- Sistema multimedia con 6 altavoces y soporte Bluetooth.
En una versión más cara, el conjunto de equipos se repone:
- Sistema de entrada sin llave;
- Espejo interior con atenuación automática;
- Sensores de luz y lluvia;
- Sensores de estacionamiento y cámara de visión trasera;
- Control de crucero;
- Volante calefactado;
- Sistema GVC;
- Óptica LED de la luz principal;
- Reproductor de CD con soporte para mp3;
- Función de reconocimiento de señales de tráfico;
- Pantalla proyectada;
- Sistema de desaceleración automática, etc.
Tenga en cuenta que, por su valor, el automóvil ofrece uno de los conjuntos de equipamiento estándar más impresionantes, lo que agrega puntos adicionales a la alcancía del modelo.
Conclusión sobre el nuevo Mazda 3 2017
El Mazda 3 2017, que sobrevivió a la actualización, tiene una apariencia más agresiva y presentable, una amplia gama de equipos estándar y opcionales, así como sistemas de seguridad avanzados, lo que hace que el automóvil sea una excelente opción para uso familiar.
Prueba de manejo Mazda 3 2017:
Mazda
