Revisión del nuevo crossover Honda HR-V 2016, el inicio de las ventas está previsto para principios del verano de 2015. Considere los parámetros del automóvil, la configuración y las características técnicas.
El totalmente nuevo Honda HR-V crossover 2016, presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles 2014, saldrá a la venta a principios del verano de 2015. Combina el estilo coupé, la frescura, el amplio espacio y las ventajas del vehículo utilitario deportivo HR-V. El modelo ofrece no solo la comodidad de un automóvil de pasajeros, sino también la suspensión probada.
Exterior Honda HR-V 2016
En apariencia, el mini-crossover se asemeja al hatchback Honda CR-V, ya que fue de él que se tomó como base el diseño, la base se tomó del Honda Fit. La encarnación del diseño del Honda HR-V ha adoptado las mejores características y combina la comodidad de un hatchback y la buena capacidad de cross-country de un SUV.
Como era de esperar, comenzaremos a inspeccionar el automóvil de frente y en círculo. Tomaron el Honda Urban SUV Concept como base, el automóvil se presentó en una de las exhibiciones de automóviles, pero se utilizaron partes de otros automóviles Honda para el concepto. Habrá tres niveles de equipamiento: Basic S, Standard E y Full EL.
La parte delantera del automóvil se asemeja al mismo nuevo Honda Fit 2015, faros con una óptica buena y expresiva, que le da al automóvil no solo belleza, sino también una apariencia impresionante. Los faros son estándar con lámparas halógenas en la configuración Honda HR-V S, en los niveles de acabado HR-V E y EL con inserciones LED en los lados y un sistema de encendido / apagado automático. Todas las configuraciones incluyen un sistema DRL que le permite encender la luz de fondo durante el día (muchos países están introduciendo una ley sobre la conducción fuera de la ciudad con las dimensiones incluidas).
La parrilla del HR-V ha sido ligeramente modificada desde la base que usamos para crearlo, dividida en dos secciones, una superior y otra inferior, que se encuentran a cada lado de la insignia de Honda. La parte debajo del emblema tiene un aspecto más expresivo y ocupa la mayor parte del espacio en la parte delantera del Honda SR-V 2015-2016.
Gracias a estas dimensiones, los diseñadores no solo hicieron que el automóvil se destacara del resto de automóviles, sino que también pensaron en un buen flujo de aire para enfriar el motor y el radiador del HR-V 2015-2016.
La parte inferior del parachoques, típica de la mayoría de los modelos, no se modificó, un pequeño inserto de rejilla enfatiza el parachoques masivo y el automóvil de adelante. Las luces antiniebla solo están disponibles en los niveles de equipamiento HR-V E y EL.
En el lateral, el nuevo Honda HR-V 2015-2016 da inmediatamente la impresión de que en lugar de las habituales cuatro puertas, solo hay dos en el coche, la del conductor delantero y la del pasajero, pero mirando las ventanillas traseras en la misma esquina. , puedes encontrar la manija de la puerta. El enfoque de diseño de este estilo convierte al familiar SUV en un cupé. Pero aún así, según muchos consumidores, me gustaría que el portón trasero se alargara un poco más, ya que el espacio entre el paso de rueda trasero y los sujetadores de la puerta trasera es pequeño y no todos los pasajeros se sentarán cómodamente en él. El sistema Smart Entry (apertura fácil de la puerta) está disponible en los niveles de equipamiento HR-V E y EL.
Las dimensiones de la carrocería del nuevo Honda HR-V 2015-2016 son tan compactas como las de un SUV:
- la longitud del Honda HR-V es de 4294 mm;
- ancho del vehículo 1772 mm;
- altura - 1605 mm;
- distancia entre ejes - 2610 mm;
- la distancia al suelo del Honda SHR-V es de 185 mm, lo que es muy bueno para un mini-crossover, pero pequeño para conducir en terrenos difíciles.
Si miras la parte trasera del HR-V, los expresivos pies LED son inmediatamente llamativos, que los diseñadores han colocado tanto en la carrocería del automóvil como en la tapa del maletero. Hay un lugar para un número entre las luces traseras, los diseñadores decidieron dejarlo sin cambios, como otros SUV de esta compañía, para no transferirlo al parachoques. Se instala una antena en forma de vela en el techo. Todas las configuraciones también incluyen un spoiler trasero con repetidor de parada, pintado en el color de la carrocería. Un limpiaparabrisas con arandela está instalado en el vidrio de la tapa del maletero. En la versión HR-V EL, los rieles de techo se instalan en el techo.
A lo largo de la carrocería del nuevo Honda HR-V 2015-2016, hay una curva que divide el automóvil en una sección superior e inferior, enfatizando su masividad y deportividad. Los grandes espejos eléctricos te permiten tener una buena vista de la situación alrededor del Honda HR-V y mantener un control total sobre la carretera que hay detrás. Los espejos con calefacción solo están disponibles en los niveles de acabado E y EL, al igual que el espejo repetidor. Estas funciones no están disponibles en el nivel de equipamiento S.
El techo panorámico está disponible en los acabados HR-V E y EL y también se acciona eléctricamente para facilitar la apertura y el cierre.
Cualquiera de los juegos completos Honda SHR-V 2015-2016 incluye rines de 17 pulgadas con neumáticos 215/55. Todas las configuraciones también incluyen un sistema de seguridad por control remoto.
En cuanto a los limpiaparabrisas en el Honda HR-V, los limpiaparabrisas de dos velocidades se instalan en la configuración básica S, en los niveles de acabado HR-V E y EL se instalan variables con automático, es decir, tienen más opciones y velocidades cuando usó.
Por color, el coche estará disponible en colores:
- Gris metalizado;
- Cristal negro;
- Blanco;
- Negro metalizado;
- Azul.
Interior de Honda HR-V 2016
Como se mencionó anteriormente, que se ha tomado mucho del Honda Fit, también puede observar detalles similares y diferencias en el interior. Los cómodos y cómodos asientos traseros se pueden plegar, formando así una gran superficie plana y aumentando el volumen del maletero. El volumen del maletero del HR-V 2016 sin los asientos abatidos es de 688 litros, con los asientos abatidos 1665 litros de volumen utilizable. La tapicería del Honda HR-V también depende de la configuración seleccionada, por ejemplo, para la configuración EL , los asientos serán tapizados en cuero, para los otros dos niveles de tapizado habrá tapicería de tela. En los equipos E y EL, los asientos delanteros se calentarán; lamentablemente, esta función no está disponible en el equipo S.
En cuanto a los sistemas de confort y control, los diseñadores del Honda HR-V no se limitaron y lo llenaron de mucha funcionalidad. A primera vista, el torpedo parece inusual, es decir, desde la parte del pasajero, donde a menudo están acostumbrados a ver la manija de la guantera o el airbag, los desarrolladores instalaron un orificio de ventilación largo, en la consola central del torpedo hay dos paneles de control táctil. , uno multimedia, el segundo para climatización. El fabricante instala una pantalla de 5 pulgadas con control mecánico para el equipo S. Para los niveles de equipamiento HR-V E y EL, se instala una pantalla táctil WVGA de 7 "con una resolución de 800 x 480. El sistema de navegación, el sistema de tráfico HD para mapas de carreteras y el sistema de identificación por voz solo están disponibles en el nuevo HR-V Ajuste EL.
Se instala un acondicionador de aire en la configuración HR-V S, se instala un sistema de control de clima automático para el E y EL.
Con comodidades como control de crucero, columna de dirección telescópica, manijas de las puertas cromadas se proporcionan en todos los niveles de equipamiento. El botón de arranque del motor se instala solo en los niveles de acabado E y EL, el volante está cubierto de cuero solo para el nivel de acabado EL, y solo en esta configuración se instala un espejo retrovisor interactivo, con posibilidad de proyección de un cámara trasera.
En cuanto al sistema de control de volante múltiple, el control de crucero, el sistema de audio y el sistema de control telefónico están instalados para los equipos S y E. Para la configuración EL, además de las configuraciones mencionadas, también se agrega el control del sistema de navegación.
No deja de ser importante, y creo que lo más interesante, para cualquier conductor es el salpicadero. El fabricante Honda HR-V 2016 decidió colocar las cosas habituales, este es un velocímetro en el centro, un tacómetro a izquierda y derecha, un conjunto de instrumentos responsables de la temperatura del motor, odómetro, nivel de combustible en el tanque. Gracias al depósito de 40 litros situado debajo de la parte inferior del vehículo, hay más espacio tanto en la cabina como en el maletero del HR-V. En cuanto a los indicadores en sí, el fabricante no se limitó y los colocó en todos los sistemas del automóvil.Puede mostrar tanto un cinturón de seguridad desabrochado como otras averías o defectos menores.
Seguridad Honda HR-V
La seguridad de los pasajeros del Honda HR-V tampoco se libró. Se puede dividir en activo y pasivo. El sistema de seguridad activa HR-V incluye el sistema de estabilización, ABS, EBD, todas las configuraciones, excepto la anterior, incluyen un sistema de monitoreo de presión de neumáticos y una cámara de visión trasera, con proyección en la pantalla.
El sistema de seguridad pasiva HR-V incluye el sistema de seguridad SRS, airbags laterales, cinturones de seguridad tanto en los asientos delanteros como en los traseros, se instala un sensor en los cinturones delanteros que monitorea si el conductor y el pasajero están abrochados con cinturón o no , cerraduras en las puertas para niños, para que solo puedan abrirse desde el exterior.
Especificaciones Honda HR-V
Las características técnicas de las HR-V no dirían que sean muy adecuadas para un SUV. El coche se entregará al mercado con un motor de gasolina de 4 cilindros en línea i-VTEC de 1800 cc. ver con 16 valvulas. Un corazón así puede producir 139 caballos (102 Kw) con un par de 6500 rpm. min. / 104 Nm.
También habrá una selección de modelos con un motor SOHC i-VTEC de 1.5 litros - 120 hp. (88 Kw) a 6600 rpm También hubo rumores sobre un diésel i-DTEC de 1.6 litros y 130 CV. Pero estas modificaciones no estarán disponibles para la venta en todas partes.
Para ayudar al motor, se instala una caja de cambios manual de seis velocidades en el Honda HR-V 2015-2016 para la configuración S, para esta configuración, solo está disponible la versión de tracción delantera, para las configuraciones E y EL, una CVT Se instala transmisión automática, en los modelos E y EL solo se instala tracción total con sistema AWD con control inteligente. Automáticamente habilitará o deshabilitará la tracción en las cuatro ruedas.
Una implementación interesante del HR-V es el sistema ECO, que reduce las emisiones de CO2 al medio ambiente, mostrando un control total del funcionamiento del motor y los gases de escape. Cuando se enciende, el bisel de los instrumentos en el panel de instrumentos cambia de color de blanco (azul) a verde.
El consumo medio de combustible del Honda HR-V 2015-2016 es de 7,0 a 8,1 l / 100 km con conducción mixta. La aceleración a 100 km / h es de 8,4 segundos cuando se prueba en una caja de cambios manual, que es 0,7 segundos menos que el Honda Fit en el que se basó.
Precio Honda HR-V 2015
En cuanto al precio, dependiendo de la configuración, el precio también subirá. Entonces, por ejemplo, para la configuración básica del Honda HR-V S, el precio comenzará en $ 19,115, para la configuración E, comenzará en $ 23,215 y la configuración EL máxima comenzará en $ 25,840. Este es el costo de un automóvil en Estados Unidos y en su país de origen, pero, por ejemplo, en Tailandia, el Honda HR-V 2015 ya se vende activamente al siguiente precio:
- Trim S - 890 mil baht, $ 27,000;
- E - 975 mil baht, $ 29 550;
- Honda HR-V EL: 1.045.000, 31.670 dólares;
En Rusia y Ucrania, el precio de un automóvil nuevo puede estar dentro de estos límites, o incluso un poco más caro.
Se puede llegar a la conclusión de que el Honda HR-V resultó ser una opción muy agradable, con muchas características modernas de la carrocería y el interior. Me gustaría ver un motor más potente bajo el capó del Honda HR-V, pero aún así no me olvido de qué coche se tomó como base para crear este mini-crossover. La variedad de cajas de cambios, dependiendo de la configuración del vehículo, no permite sentirlo del todo para quienes gustan de pisar el acelerador. Lo más probable es que el Honda HR-V se haya creado para aquellos que aman un automóvil elegante, una conducción silenciosa en las carreteras de la ciudad y no el SUV clásico para conducir en carreteras rurales pantanosas.
Otras fotos del coche:
Honda
