El contenido del artículo:
- Problemas de elección
- Tipos, características y principio de funcionamiento de los amortiguadores de la tapa del maletero
- Diferencias en la dinámica del movimiento de la barra.
- Factor estacional
- Parámetros importantes
- Características de instalación
- Donde puedo comprar
- Fabricantes
- Precios
El amortiguador de la tapa del maletero (otros nombres: elevador del maletero, tope de la puerta trasera o amortiguador) está diseñado para abrir / cerrar suavemente la tapa del maletero y bloquearla en la posición abierta (superior).
Además, estos "elevadores de maletero" facilitan mucho la apertura (elevación) de puertas de maletero bastante pesadas. En este sentido, los conceptos de "tapa del maletero", "puerta trasera", "quinta puerta", "puerta trasera" significan lo mismo. Por lo tanto, estos amortiguadores se instalan tanto para las tapas del maletero como para las puertas del maletero.
Aunque, llamar a una "cubierta" a una estructura bastante grande y pesada con vidrio, similar a una puerta, no es correcto.
Hoy en día, los automóviles de pasajeros sin amortiguadores de equipaje prácticamente no se producen, y hay una gran cantidad de tipos y variedades de amortiguadores. En los automóviles nuevos, cada fabricante instala amortiguadores estándar (estándar) correspondientes al diseño de una marca en particular y la modificación del vehículo.
Pero con el tiempo, los amortiguadores de equipaje, al igual que otras piezas, se desgastan y dejan de cumplir su función. Y la pregunta surge ante los automovilistas: cómo elegir y dónde comprar amortiguadores para la puerta del maletero (tapa).
Problemas de elección
A primera vista, no debería haber problemas con la selección de amortiguadores para el maletero. Basta con averiguar el tipo de amortiguador antiguo instalado anteriormente y comprar exactamente el mismo. Aunque es posible que ni siquiera lo reconozca, simplemente retire el amortiguador viejo y enséñelo al vendedor en el concesionario de automóviles para que recoja el mismo.
Sin embargo, en la práctica, muchos propietarios de automóviles se enfrentan a dos problemas: la falta del tipo de amortiguador requerido a la venta o un costo demasiado alto. Son estos dos factores los que hacen que los propietarios de automóviles busquen análogos intercambiables de amortiguadores de equipaje a un precio asequible y adecuados para la modificación de su automóvil.
Se recomienda a los propietarios de automóviles que se vean obligados a buscar y elegir amortiguadores de equipaje por su cuenta que estudien la siguiente información.
Tipos, características y principio de funcionamiento de los amortiguadores de la tapa del maletero
Ahora Los tipos más comunes de parachoques de equipaje son:
- Gas (neumático).
- Gasóleo (hidroneumático).
Además de estos dos tipos, hay un tercero: "aceite". Sin embargo, este tipo se considera obsoleto, muy sensible a las temperaturas extremas e inseguro. Hay casos en que los amortiguadores de este tipo se calentaron al sol y fallaron, y el portón trasero cayó bruscamente.
En general, ambos tipos de "ascensores" (gas-oil y gas) funcionan de la misma forma. Los amortiguadores se pliegan cuando el maletero está cerrado. En este caso, el gas es comprimido por el pistón. Cuando se abre la puerta trasera, la presión del gas comprimido comienza a exceder la presión del peso de la puerta, desde la cual la varilla sale del cilindro. Y la varilla, a su vez, empuja automáticamente hacia arriba el portón trasero.
A pesar de la misma funcionalidad, cada tipo de amortiguador de equipaje tiene sus propias características distintivas.
Gas ("neumática")
En los amortiguadores de gas (neumáticos), la presión de flotación en el pistón y la amortiguación es generada por el gas contenido en el cuerpo del amortiguador (cilindro) bajo presión.
El diseño del amortiguador de gas no es particularmente complicado: un pistón está ubicado en la varilla dentro del cuerpo en forma de cilindro. Se bombea gas (generalmente nitrógeno) al cilindro y se presuriza allí. La estanqueidad del cilindro en la zona de salida del vástago está asegurada por un retén de aceite. En el propio cilindro, el gas puede moverse entre las cavidades internas, que están separadas por un pistón.
En los amortiguadores de gas, el proceso de amortiguación se realiza de forma dinámica. Cuando el pistón apenas comienza a moverse, la presión del pistón superior es sustancialmente mayor que la presión del lado del vástago. Como resultado, la varilla sale del cilindro.
Después de que el pistón pasa a través del canal en la pared del cilindro, el flujo de gas comienza a moverse desde la región de alta presión a la región de baja presión. Como resultado, la diferencia de presión se reduce y el movimiento del pistón se ralentiza.
En la última etapa, el pistón cierra el canal de aire en el punto más bajo y choca con el "colchón" de gas. El resultado es una parada suave (amortiguación dinámica). Cuando se cierra el portón trasero, todo el proceso se repite en orden inverso y la amortiguación se produce en la dirección opuesta.
Gas-oil ("hidroneumática")
A diferencia de los amortiguadores de gas, hay una pequeña cantidad de aceite en la carcasa de los amortiguadores de gasóleo, que se encuentra en el área cercana a la salida del vástago. En la salida máxima del vástago (cuando el portón trasero está completamente abierto), el aceite amortigua (suprime) la energía mecánica de choque generada cuando el pistón golpea la carcasa del amortiguador.
Es decir, en los amortiguadores de gas-aceite, se utiliza otro tipo de amortiguación: "hidráulico", en el que el pistón golpea en el cilindro no en el "cojín" de gas, sino en el aceite.
Diferencias en la dinámica del movimiento de la barra.
Los métodos de amortiguación dinámica e hidráulica difieren notablemente en la dinámica del movimiento de la barra, que, en consecuencia, también afecta la dinámica del portón trasero:
- En la versión dinámica de amortiguación, el vástago desacelera suave y lentamente a lo largo de todo el recorrido.
- En la versión hidráulica de la amortiguación, el frenado de la varilla en la sección principal del camino es más débil y aumenta solo al final del camino, donde se produce un frenado brusco.
De las diferencias en la dinámica de conducción, se puede concluir que los amortiguadores de gas proporcionan una apertura / cierre suave y uniforme, pero lento. Y los amortiguadores de aceite hidráulico se abren / cierran más rápido, pero de manera menos uniforme y uniforme.
Factor estacional
Como ha demostrado la práctica, El rendimiento de los amortiguadores de gas y gasóleo puede verse seriamente afectado por el factor estacional. Entonces, por ejemplo, incluso con bajas heladas, los amortiguadores de gas pueden tener una disminución en las propiedades de amortiguación debido a una disminución en la presión del gas debido a su enfriamiento.
Los amortiguadores de gasóleo pueden seguir funcionando de manera eficiente con la viscosidad óptima del aceite. Sin embargo, en heladas severas, sus propiedades de amortiguación también disminuyen debido a un aumento en la viscosidad del aceite, especialmente con su baja calidad.
Parámetros importantes
Será mucho más fácil elegir un amortiguador de equipaje si conoce los parámetros importantes:
- Longitud del amortiguador - medido en el centro (ejes) de los soportes. Se permite una desviación (en cada dirección) que no afecta el rendimiento: 5 mm. Una desviación del orden de 20 mm ya puede dificultar ligeramente el funcionamiento del amortiguador.
- Longitud de la varilla de trabajo, la forma de los mecanismos de sujeción y el método de sujeción.
- Un esfuerzo - medida en newtons. El indicador de fuerza está indicado en la marca en el cuerpo del amortiguador (3-4 dígitos con la letra N).
En ausencia de marcas en los amortiguadores instalados (antiguos) (o incapacidad para leerlos) Se pueden utilizar los siguientes cálculos:
- Para levantar el portón trasero (tapa) se requiere una fuerza de 200 a 600 N (la cifra específica dependerá del peso de la puerta y del punto de enganche).
- El portón trasero de una camioneta grande requerirá de 650 a 800 N de fuerza.
- La desviación permitida en la fuerza es de hasta 100 N hacia abajo y hasta 200 N hacia arriba.
Características de instalación
- Los amortiguadores de gas se pueden instalar en cualquier posición.
- Los amortiguadores de gas se instalan con el vástago hacia abajo para mantener el aceite en la parte inferior del cilindro y garantizar una amortiguación adecuada.
- Se recomienda reemplazar los amortiguadores en pares (ambos a la vez). Por lo tanto, al elegir y comprar un amortiguador de equipaje, es mejor confiar en la compra de dos amortiguadores a la vez.
- Para obtener instrucciones sobre cómo desmontar e instalar los amortiguadores de equipaje, consulte el manual de servicio de su vehículo. (No se requieren calificaciones especiales para reemplazar los amortiguadores de equipaje, pero si su vehículo está en garantía, confíe este trabajo a un especialista).
Donde puedo comprar
Además de la forma fácil de comprar un amortiguador de baúl en un concesionario de automóviles o en el mercado de automóviles, existen otras formas populares. Por ejemplo, compre (u ordene) en una tienda en línea.
Hoy en día, muchas tiendas en línea ofrecen no solo una amplia gama de amortiguadores con licencia, sino que también ayudan a elegir el original o seleccionar un análogo por número de VIN, con el que se determina el equipo de una modificación de automóvil en particular.
Sin embargo, al elegir amortiguadores de equipaje, recuerde que Deben ser exactamente del tipo recomendado por el fabricante del vehículo.... Por ejemplo, no debe comprar "elevadores" con un método de amortiguación dinámica si el fabricante recomienda un método hidráulico. De lo contrario, la carga en el portón trasero y otros elementos de la carrocería pueden cambiar, lo que provocará problemas durante el funcionamiento posterior.
Fabricantes
Hay muchos fabricantes de amortiguadores para tapas de maletero (puertas). Los hay tanto conocidos, con un nombre mundial y una reputación confiable (y precios altos), como los poco conocidos, con una reputación incomprensible (pero con precios bajos). Por supuesto, dada la capacidad financiera y la disponibilidad de bienes, es mejor elegir productos de un fabricante probado en el tiempo.
Pero, por supuesto, en ausencia de financiamiento o la opción deseada, puede elegir productos y un fabricante poco conocido, pero es mejor hacerlo por recomendación de amigos o especialistas o sobre la base de revisiones veraces en Internet. .
Precios
Hoy en día, el rango de precios de los "elevadores de equipaje" (según el tipo y el fabricante) es bastante amplio, desde varios cientos hasta varios miles de rublos por pieza. Los más caros son el gas-oil (hidroneumático).
Con tal rango de precios, puede adherirse a una política de precios promedio. Es decir, comprar no es muy barato, pero tampoco muy caro. Se desaconseja encarecidamente comprar amortiguadores usados. Es casi imposible verificar y diagnosticar tales dispositivos, por lo que tampoco es realista estimar su recurso restante (cuánto tiempo durarán).
Conclusión
Antes de tomar la decisión final y no perder tiempo ni dinero, debe decidir exactamente qué tipo y tamaño de amortiguadores de equipaje necesita. Debe recordarse que en este asunto todo es importante, incluso el tamaño (paso) de la rosca en los pernos de los sujetadores.
