Según lo planeado por el fabricante, el sedán eléctrico Porsche Taycan se ha sometido a un rediseño planificado. El sedán eléctrico se introdujo por primera vez en 2019 y se actualizó casi un año después. Teniendo en cuenta el hecho de que el automóvil eléctrico se presentó relativamente recientemente, en la actualización valía la pena esperar cambios puntuales, pero resultaron ser más ambiciosos. La lista incluye cambios en el exterior, características técnicas y, por supuesto, el rendimiento del coche eléctrico.
La principal mejora fue recibida por el sistema FoD, que le permite actualizar el software y agregar sistemas de seguridad activos por aire, sin cambiar los parámetros técnicos del automóvil. Es decir, tras una actualización de software, puede aparecer un nuevo sistema de seguridad o confort a bordo del vehículo eléctrico, sin necesidad de acudir al concesionario para instalar la parte mecánica.
Entre los sistemas disponibles, el Porsche Taikan 2020 ya incluye un asistente de mantenimiento de carril (ALKA), un sistema de control de autonomía inteligente para vehículos eléctricos y un volante adaptativo. La lista también incluirá el sistema InnoDrive, que controlará el conjunto de velocidades en función de las condiciones de la carretera (giros, mala superficie de la carretera, intersecciones, accidentes). Al mismo tiempo, este sistema no funcionará en todos los países debido a las peculiaridades de la navegación.
En cuanto a las características técnicas del Porsche Taycan 2020 actualizado, ahora se ofrece al comprador un cargador de 22 kW como opción. Esto reducirá el tiempo de carga de la batería a casi la mitad en comparación con una carga estándar de 11 kW. No del todo notable, pero una ventaja agradable en el nuevo Porsche Taikan será una paleta actualizada de tonos de carrocería. La lista se ha completado con 7 tonos:
- Gris;
- beige café;
- rojo parduzco;
- beige;
- mar azul;
- cereza podrida
- rosado.
Además de los nuevos tonos, la lista de características estándar del Porsche Taikan actualizado ha aumentado. En particular, la lista se completó con una radio digital, suspensión neumática con función SmartLift. La tarea principal del sistema es levantar el automóvil cuando detecta irregularidades en la calzada, además de centrarse en la información de la memoria del ordenador de a bordo y las geoetiquetas. En el lado positivo de la cabina, también es posible observar una pantalla de visualización frontal ampliada, así como asientos más cómodos y una variedad de tapizados.
Otro refinamiento fueron las características de rendimiento actualizadas en términos de dinámica para el Turbo S. Al activar Launch Control, el nuevo automóvil eléctrico puede acelerar de 0 a 200 km / h en 9,6 segundos, que es 0,2 segundos más rápido que la modificación anterior. Según datos preliminares, las ventas del nuevo Porsche Taycan en Europa no comenzarán antes de mediados de septiembre. Al mismo tiempo, se anunciarán los precios y una lista de juegos completos del automóvil eléctrico actualizado.
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