El contenido del artículo:
- Cómo se compilan las calificaciones automáticas
- Expertos alemanes
- Lo mejor en varias versiones
Al planificar la compra de un automóvil, el comprador primero piensa en la confiabilidad del automóvil. Este es el criterio fundamental en el complejo proceso de selección. Después de todo, solo un automóvil confiable puede usarse sin problemas durante muchos años, sin tener miedo de que sus componentes principales fallen repentinamente, no por culpa del conductor, sino simplemente porque el modelo inicialmente tiene “puntos débiles”.
Los coches alemanes han ocupado durante mucho tiempo y con firmeza posiciones altas en los rankings mundiales. ¿Y cuál de sus modelos consideran los propios alemanes el más fiable? Vamos a averiguarlo.
Cómo se compilan las calificaciones automáticas
Las calificaciones de los mejores autos son hechas por muchas compañías y organizaciones, y utilizan una variedad de criterios para esto.
La confiabilidad es uno de los puntos más importantes en la evaluación de una técnica. Si un automóvil no puede alcanzar posiciones altas en este punto, entonces en cualquier calificación no subirá alto, lo que significa que no logrará un gran éxito en el mercado de ventas.
Por supuesto, incluso se comprarán automóviles no muy confiables, tentados por un bajo costo, pero el verdadero éxito del fabricante es precisamente un equipo confiable. Por lo tanto, cualquier empresa está interesada en ocupar la posición más alta posible en la calificación de confiabilidad.
Los datos para la formación de la evaluación final de la confiabilidad y la alta calidad del automóvil se acumulan de varias maneras:
- encuestas a propietarios;
- entrevistas con especialistas en estaciones de servicio;
- encuestas de compañías de seguros;
- prueba de choque;
- estudios especiales;
- equipos de prueba en condiciones difíciles;
- análisis del estado de los automóviles en el mercado secundario.
Expertos alemanes
En la foto: DEKKA
Dado que las calificaciones de confiabilidad de los automóviles son realizadas por varias organizaciones, surge la pregunta sobre el grado de confianza en los resultados de su investigación.
En Alemania, los resultados de investigación más populares y confiables de las siguientes empresas y organizaciones:
- Asociación de Inspección Técnica (TUV);
- Compañía de inspección de vehículos (DEKRA);
- Amateur Auto Club ADAC.
Compañía TUV La empresa basa su investigación en datos obtenidos de inspectores técnicos profesionales independientes.
La calificación TUV generalmente se compila para varios grupos de automóviles, según su edad. Esto parece lógico, porque con el tiempo, el automóvil manifiesta con mayor claridad tanto sus ventajas como sus desventajas.
Se considera que el período más indicativo de la confiabilidad de un automóvil es la edad de 4-5 años; es durante este período, después de una carrera ya bastante impresionante, que todos los problemas del modelo "salen a la luz", o, por el contrario, , sus ventajas se manifiestan.
La segunda organización que proporciona su calificación para la confiabilidad de los automóviles en Alemania es Empresa DEKRA (Empresa europea de inspección de vehículos). En Alemania, bromean diciendo que los coches que no están sujetos al registro y análisis TUV están bajo el control de DEKRA, y viceversa.
Sin embargo, las calificaciones de estas dos compañías independientes difieren: DEKRA prefiere la clasificación de los automóviles no por edad y kilometraje, sino por clase. Muchos automovilistas aprecian las calificaciones de esta organización en particular, ya que en sus conclusiones necesariamente brinda información breve sobre la mayor vulnerabilidad de los mecanismos individuales y las unidades técnicas.
Otra organización alemana que recopila calificaciones de confiabilidad de automóviles, ADAC es el club automovilístico más grande de Europa... ADAC incluye vehículos de los últimos ocho años de producción en su investigación.
Lo mejor en varias versiones
A pesar de los diferentes enfoques para evaluar la confiabilidad de un automóvil, hay una serie de modelos que ocupan regularmente posiciones de liderazgo según las versiones de la mayoría de los expertos, independientemente de las peculiaridades y matices de los métodos de investigación utilizados. Aquí hemos recopilado siete de estos coches.
1. Audi A1
En la foto: Audi A1
El Audi A1 es un hatchback compacto, cuya nueva generación se presentó a principios del verano de 2018. El nuevo modelo es una segunda generación en toda regla, no un rediseño.
Este es un automóvil de clase B, por lo que no tiene mucha amplitud en el interior y el maletero. Sus ventajas indiscutibles son una estabilidad casi perfecta en un recorrido recto a cualquier velocidad.
Las curvas en A1 no requieren una dirección innecesaria, lo que también garantiza seguridad y estabilidad confiable en la carretera.
En la versión básica, el A1 está equipado con un motor turbo de gasolina de tres cilindros y 1 litro con una capacidad de hasta 95 CV. y un par de 175 Nm. Se ofrece una versión más forzada del modelo con una unidad de 4 cilindros y 1.5 litros con una capacidad de 150 hp y 250 Nm, y la versión superior, con un motor turbo de cuatro cilindros con un volumen de 2 litros, que da 200 hp . y un par de 320 Nm.
Todos los motores están equipados con un sistema patentado de turbocompresor refrigerado por agua y un sistema de inyección de combustible de presión variable.
Este modelo fue creado originalmente por los fabricantes bajo el lema "Fiabilidad por encima de todo". Y parece que los meticulosos y pedantes alemanes lograron realizar plenamente su posición declarada.
2. Audi A6
En la foto: Audi A6
Y nuevamente, el modelo de Audi, esta vez, el sucesor del Audi 100, un automóvil de clase media y alta, uno de los modelos más populares de este fabricante. El A6 se fabrica desde mayo de 1994.
El modelo cuenta con un cuerpo totalmente galvanizado. La resistencia a la corrosión es generalmente un rasgo característico de los automóviles Audi. Varias partes de la carrocería, como los guardabarros delanteros y el capó, generalmente están hechos de una aleación a base de aluminio. Esta característica solo tiene un lado molesto: las piezas de esta aleación son difíciles de enderezar.
Los fabricantes ofrecen modificaciones A6 en las ruedas delanteras y en las cuatro ruedas, motores, desde diésel con inyección directa de combustible hasta gasolina, incluidos los equipados con un sistema de turbocompresor dual. Un rasgo característico de este modelo es el chasis C4 súper confiable.
La suspensión A6 se caracteriza tradicionalmente por los propietarios de automóviles como "no barata", pero duradera, no causará problemas incluso después de años de servicio. Un motor es la quintaesencia de la confiabilidad, pero solo si solo se utilizan aceites y combustibles de alta calidad.
Sin embargo, si descuida los estándares requeridos especificados en la hoja de datos técnicos, los posibles problemas ya estarán en la conciencia del propietario y no en los creadores del modelo.
3. Smart ForTwo
En la foto: Smart ForTwo
Los modelos de esta clase llevan el nombre autoexplicativo de "cupé urbano" y están destinados a quienes viajan solos o juntos por la ciudad.
Inicialmente, Mercedes lanzó un modelo con objetivos similares, pero su diseño, precisamente en términos de conducción segura, dejaba mucho que desear. Smart revisó completamente el proyecto, aumentando significativamente su costo debido a cambios en la estructura de la carrocería, el manejo y el equipamiento técnico actual del modelo.
El motor original de tres cilindros turboalimentado de 0,6 litros con solo 50 CV. en las versiones modernas del modelo, se reemplaza por una unidad turboalimentada de un litro con una capacidad de 71 hp. En 2007, los creadores introdujeron una versión con instalación híbrida. Se está desarrollando un modelo equipado exclusivamente con un motor eléctrico.
El pequeño tamaño del coche es siempre un problema de seguridad. Los diseñadores de ForTwo han encontrado una solución a este problema. En el corazón del diseño del automóvil se encuentra "Tridion", un marco resistente hecho de tres capas de acero reforzado que protege a los pasajeros. Los paneles de la carrocería hechos de plástico están unidos al marco, que, según los fabricantes, son fáciles de reemplazar si es necesario.
La confiabilidad del modelo está confirmada no solo por los expertos, sino también por los propietarios de automóviles comunes que compraron este automóvil usado. Quizás, solo el recurso del motor puede causar preguntas; en comparación con sus contrapartes más grandes, ForTwo no puede presumir de su durabilidad. Pero esta es una característica declarada y, en términos de confiabilidad, cumple completamente con los requisitos. Todo lo demás en el automóvil es también el estándar de calidad alemana y funciona como un reloj.
4. Mercedes-Benz Clase B
En la foto: Mercedes-Benz Clase B
Esta minivan compacta ocupó el cuarto lugar en nuestra clasificación únicamente porque no se ubicó lo suficientemente bien en la categoría de 2 a 3 años según TUV.
Según DEKRA, en la clase de vehículos de un solo volumen, generalmente ocupa el primer lugar, y en la categoría de 4 a 5 años, TUV lo coloca en la segunda posición: según la compañía, en este modelo, solo quedan 39 autos. de mil reparaciones necesarias.
Para el año modelo 2019, los fabricantes planean lanzar un modelo de tercera generación. Está previsto que la Clase B utilice motores de gasolina de uno y medio a dos litros con una capacidad de 95 y 116 CV. hasta versiones turboalimentadas de 190 CV
Todos estos motores son duraderos y fiables. Las versiones aspiradas del motor son más baratas y fáciles de mantener, pero las versiones turboalimentadas también "mantienen la marca" con éxito.
El punto fuerte del modelo es su motor y parte eléctrica. Nuevamente, como para cualquier técnica, es importante el mantenimiento oportuno y competente, así como el uso de combustible y aceite de alta calidad.
5. Mercedes-Benz GLK
En la foto: Mercedes-Benz GLK
Este es el crossover más pequeño del fabricante, presentado por primera vez en Detroit a principios de 2008. El modelo se produce en dos modificaciones: para la conducción en la ciudad y para los entusiastas del todoterreno, con una mayor distancia al suelo y ruedas grandes.
El modelo está equipado con motores diesel o gasolina. Diésel 2.1 con potencia de 143 a 204 CV y 3.0 con una capacidad de 265 CV. Unidades de gasolina: 2, 3 litros y 3,5 litros con una capacidad de 184 a 306 hp. respectivamente. El modelo de 3.5 litros se considera legítimamente uno de los motores de gasolina más confiables; el diesel también rara vez trae sorpresas desagradables.
La caja de cambios GLK sirve hasta 200-250 mil kilómetros sin problemas, y su vida útil, por supuesto, depende de la responsabilidad con la que el propietario del automóvil aborde el mantenimiento y los cambios regulares de aceite (cada 60-80 mil kilómetros).
Una característica distintiva del modelo es una suspensión bien afinada., pero parece que fue ella quien influyó en la posición del modelo en la clasificación: por 30.000 km, los puntales estabilizadores requieren reemplazo, y después de otros 30.000 km también fallan los silent blocks. Pero en general, el modelo es bastante digno de su quinto lugar en el ranking.
6. Porsche 911
En la foto: Porsche 911
El Porsche 911 ha estado a la altura del Mercedes-Benz GLK en el ranking TUV durante varios años. En la categoría "2-3 años", este modelo se posiciona generalmente como "el más confiable".
En las últimas clasificaciones, este modelo de tracción trasera gana con seguridad posiciones altas en otras categorías, por ejemplo, en el rango de “6-11 años”. Esto indica que incluso estos modelos "antiguos" rara vez aparecen en las estaciones de servicio, a menos que estemos hablando de un mantenimiento regular.
Se espera el nuevo 911 en Europa este verano. Los fabricantes prometen a los consumidores tanto los cupés básicos como los convertibles con tracción total más potentes, equipados no solo con motores de gasolina, sino también con unidades híbridas.
7. BMW X1
En la foto: BMW X1
El X1 se basa técnicamente en las soluciones de ingeniería del BMW X3 y 3. Una característica distintiva de este modelo es el sistema de transmisión sDrive (solo eje trasero). La versión de tracción total (xDrive) es más popular, pero en términos de confiabilidad y durabilidad, ambas versiones van más o menos cara a cara.
Los motores del modelo se ofrecen tanto diesel como gasolina, todas las variantes se distinguen por una larga vida útil, pero un motor diésel aún puede ofrecer momentos desagradables a su propietario: ha habido casos en los que tales unidades fueron necesarias para reparar la correa de distribución después de 60.000 km. Los mecánicos experimentados de BMW incluso aconsejan cambiar la sincronización completa después de los primeros cien mil kilómetros: caro, pero evita mayores costos en el futuro.
Conclusión
Las últimas calificaciones de confiabilidad de los automóviles alemanes han revelado una tendencia interesante: los autos de clase media y económica ya no se quedan atrás de los autos de clase premium, como lo estaba hace 5-8 años.
Es realmente rentable y conveniente comprar automóviles que se distinguen por su confiabilidad, independientemente de su clase. Pero si el propietario del automóvil va a comprar un automóvil en el llamado mercado "secundario", entonces vale la pena prestar atención no solo a la calificación del modelo, sino también a cómo lo usó el propietario anterior: la mayoría de las evaluaciones de expertos toman este factor en cuenta, y si el automóvil no se mantuvo bien, puede presentar muchos problemas al nuevo propietario, independientemente de la posición que tome este modelo en la calificación de confiabilidad.
