Revisión del Suzuki SX4 2014: apariencia del modelo, interior, especificaciones, sistemas de seguridad, precios y equipamiento. Al final del artículo, pruebe la Suzuki SX4 2014.
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- 2014 Suzuki SX4 Especificaciones
- Sistemas de seguridad
- 2014 Suzuki SX4 costo y configuración
Por primera vez, el modelo Suzuki SX4 se mostró en 2006 durante el Salón del Automóvil de Ginebra anual. Se suponía que la "característica" principal del automóvil era un precio y un exterior razonables, desarrollado por el famoso estudio de diseño "ItalDesign", pero de hecho, fue el diseño lo que se convirtió en el punto más débil del automóvil, que no fue regañado. excepto por un crítico de automóviles perezoso.
En 2009, el fabricante llevó a cabo un rediseño profundo del modelo, después de lo cual el automóvil comenzó a suministrarse a Rusia.
También vale la pena señalar que al principio el automóvil no se colocó de otra manera que en un hatchback de tracción delantera, pero después de un tiempo, el fabricante lanzó una tracción total, así como una modificación en la carrocería del sedán. Como un crossover en toda regla, el automóvil se estableció solo con el lanzamiento del Suzuki SX4 de segunda generación, cuyas ventas en Rusia comenzaron a fines de 2013.
La segunda generación recibió el nombre de "Nuevo SX4", así como un exterior notablemente maduro, un interior completamente rediseñado y un nuevo relleno técnico, lo que convirtió al automóvil en una propuesta extremadamente interesante en la clase de crossovers compactos, que están ganando popularidad rápidamente no solo en Rusia, pero también en muchos mercados mundiales. ...
2014 Suzuki SX4 Exterior
Gracias al aumento de las dimensiones, la segunda generación de Suzuki SX4 pudo dejar la clase B y pasar a la clase C, lo que tuvo un efecto positivo en la cantidad de espacio libre en la cabina, pero más sobre eso más adelante.
Externamente, el automóvil se ha vuelto más masculino y dinámico. La parte delantera ha adquirido una óptica de cabeza grande con luces LED de marcha, un parachoques delantero limpio con luces antiniebla, una elegante rejilla de radiador falsa con el logotipo corporativo de la empresa en el centro, así como una protección de plástico.
El perfil cruzado se distingue por una línea ascendente del umbral de la ventana, que se estrecha suavemente hacia la popa, así como por elegantes relieves a lo largo de la carrocería, que se originan en los pasos de rueda delanteros y terminan en la base de las luces de posición traseras, todo esto le da al automóvil un look bastante agresivo y deportivo.
La parte trasera del Suzuki SX4 actualizado tiene luces laterales masivas y ligeramente inclinadas, un parachoques trasero monumental y un portón trasero grande, en la parte superior del cual hay un pequeño alerón.
Alrededor del perímetro de toda la carrocería hay un elegante kit de carrocería de plástico, gracias al cual el automóvil es capaz de conquistar no solo la "jungla" urbana, sino también todoterreno relativamente serio.
El crossover tiene las siguientes características generales:
- Largo - 4300 mm, que es 150 mm más que su predecesor;
- Ancho - 1765 mm (un aumento de 10 mm);
- Altura - 1585 mm (disminuido en 30 mm);
- Distancia entre ejes - 2600 mm (aumentado en 100 mm).
La distancia al suelo del vehículo es de 180 mm, lo que es más que suficiente no solo para asaltar bordillos, sino también para conducir con confianza en terrenos accidentados.
Los clientes pueden elegir entre 10 variaciones de color diferentes, desde el negro perla hasta el rojo brillante.
El interior del crossover urbano SX4
El interior del automóvil ha cambiado nada menos que su apariencia. Los diseñadores japoneses hicieron todo lo posible para deshacerse de todos los elementos innecesarios, gracias a lo cual obtuvimos un panel frontal lacónico, ergonómico y moderno.
Por supuesto, es imposible llamar referencia al diseño del tablero frontal, pero todo se hace a un nivel cualitativamente nuevo. La calidad de los materiales de acabado está ligeramente por encima de la media, pero el excelente ajuste de las piezas elimina con creces este pequeño inconveniente de la cabina. La parte superior del tablero, los bolsillos de las puertas y casi todas las partes visibles de la cabina están hechas de plástico blando.
Delante del conductor hay un volante multifuncional completamente nuevo, así como un panel de instrumentos bien leído, representado por dos grandes diales de tacómetro y velocímetro, entre los cuales hay una pequeña pantalla a color de la computadora de a bordo. Los deflectores de aire, la parte central del volante y el salpicadero adquirieron un elegante ribete de aluminio, que diluye un poco el interior del coche, preferentemente realizado en colores oscuros. En la parte central del panel frontal hay una pequeña unidad de control multimedia con una pequeña pantalla a color, y en la parte inferior hay una unidad de control de clima muy elegante.
Los asientos delanteros tienen una forma anatómica y también se distinguen por la presencia de un apoyo lateral pronunciado y un sistema de calefacción, que es especialmente importante para el consumidor ruso.
Los asientos de la segunda fila están diseñados para tres pasajeros adultos, pero la presencia de una cabina no más ancha y un túnel de transmisión alto permiten que solo dos pasajeros se sienten con la máxima comodidad.
Tenga en cuenta que junto con el aumento de la distancia entre ejes, hay mucho más espacio para los pasajeros de la primera y la segunda fila.
El volumen del maletero en el estado estándar es de 440 litros, y si pliega los respaldos de la segunda fila de asientos, entonces su volumen se puede aumentar a 1269 litros, sujeto a la carga "hasta el techo". En el maletero subterráneo hay un kit de reparación especial y una rueda de repuesto.
En general, el interior del automóvil se ha vuelto más riguroso y de alta calidad, mientras que, como antes, el lugar de trabajo del conductor se distingue por un alto nivel de ergonomía: todos los botones y palancas están ubicados donde esperaría verlos.
2014 Suzuki SX4 Especificaciones
En el mercado europeo, el Suzuki SX4 (2014) se ofrece con dos tipos de unidades de potencia:
- El primero es un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros que desarrolla 117 CV. y el uso de inyección de combustible multipunto avanzada. Este motor se agregará con una transmisión manual de 5 niveles o un "robot" continuo con selección de marcha manual. La aceleración de 0 a 100 es de 11 segundos (para mecánicos) y 12,4 segundos (para CVT), y la velocidad máxima declarada variará entre 165-180 km / h. El consumo de combustible de un camión de gasolina en ciclo combinado es de 5,6 litros, lo que es un muy buen indicador de economía para esta clase de automóvil.
- El segundo es un motor diesel de 1.6 litros con 118 hp. Dicho motor estará equipado con una transmisión automática o una "mecánica" de 6 niveles.
Desafortunadamente, hasta ahora solo se ofrece un motor de gasolina en Rusia, sin embargo, en el futuro, puede aparecer un motor diesel, lo que sucederá tan pronto como los japoneses se aseguren de que el combustible diesel doméstico sea de calidad suficiente.
La elección de los compradores estará disponible tanto en las modificaciones de tracción delantera como en las de tracción total del crossover, y la versión de tracción total estará equipada con una nueva transmisión 4WD AllGrip, que tiene varios modos de funcionamiento. Como antes, se instala una suspensión independiente en los puntales MacPherson en la parte delantera y una suspensión semiindependiente con una viga en las barras de torsión detrás. Las 4 ruedas recibieron frenos de disco y la dirección se complementa con un refuerzo eléctrico.
En general, la suspensión del automóvil es moderadamente cómoda no solo para conducir en la ciudad, sino también para conducir en condiciones todoterreno ligeras. Cumple adecuadamente tanto las irregularidades medianas como las grandes, sin molestar al conductor y pasajeros con la oscilación vertical.
La seguridad
La nueva generación de Suzuki SX4 cuenta con un paquete de seguridad muy serio, que incluye:
- Sistemas de estabilidad y estabilización del tipo de cambio, sistema de frenos antibloqueo y sistema de protección contra vuelcos;
- Amplificador de desaceleración de emergencia;
- 7 bolsas de aire;
- Reposacabezas activos en la parte delantera;
- Cinturones con pretensores y anclajes ISOFIX para la sujeción de asientos infantiles.
Además, el fabricante realizó un trabajo significativo para aumentar la rigidez de la carrocería del crossover, donde se reforzaron las zonas de las puertas, y se agregaron zonas de deformación "programables" de la parte delantera del automóvil en una colisión frontal. Todo esto permite que el automóvil realice fácilmente las funciones de un automóvil familiar, capaz de sentirse con confianza tanto en la ciudad como más allá.
2014 Suzuki SX4 nivel de equipamiento y precio
En el mercado nacional, el automóvil se ofrece en 3 niveles de equipamiento: GL, GLX y GLX plus. Al mismo tiempo, ya en el equipamiento básico, el modelo ofrece la siguiente lista de equipamiento:
- Ruedas R16;
- Sistema de audio estándar de 4 bocinas con conectividad USB;
- Tapicería interior de tela;
- Faros halógenos;
- Elevalunas eléctricos para todas las puertas y accionamiento eléctrico para espejos laterales;
- Asientos de primera fila con calefacción;
- Ordenador de a bordo;
- 7 bolsas de aire;
- Sistemas de estabilidad y estabilización del tipo de cambio, sistema de frenos antibloqueo y sistema de protección contra vuelcos;
- Control de crucero.
En modificaciones más costosas, el automóvil puede equiparse adicionalmente con:
- Todo el sistema de tracción a las 4 ruedas;
- Llantas de aleación R17;
- Luces de marcha LED;
- Tapicería interior de cuero artificial;
- Sistema de audio avanzado con pantalla a color;
- Sistema de navegación;
- Control climatico;
- Cámara trasera;
- Gran techo corredizo y más.
El precio de la segunda generación de Suzuki SX4 (2014) comienza en $ 18.3 mil (aproximadamente 1.135 millones de rublos) para la configuración básica con transmisión manual y en el equipo máximo con un sistema de tracción total y un variador continuamente variable - 26.3 mil dólares (1.165 millones de rublos). Vale la pena señalar que el SX4 es una propuesta extremadamente tentadora por su precio, que ofrece una gama bastante amplia de equipos.
En resumen, vale la pena señalar que los japoneses han hecho un trabajo tremendo, como resultado de lo cual el SX4 algo de juguete de la primera generación se ha convertido en un crossover subcompacto de clase C en toda regla, que tiene serias posibilidades de ganar contra competidores más eminentes.
Prueba de manejo del Suzuki SX4 2014:
Otras fotos de Suzuki SX4 2014:
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