Revisión del Honda Civic Sedan 2022-2023 - especificaciones y fotos

La información sobre la nueva undécima generación del famoso automóvil Honda Civic Sedan apareció en Internet hace más de un año. De vez en cuando, aparecían fotos teaser, una foto de un automóvil camuflado o simplemente información separada. Por un lado, era un indicio de una nueva generación, pero por otro lado, el tiempo se estaba acabando, ya que el coche se actualizó por última vez en 2015.

El modelo Honda Civic comenzó su historia allá por 1972, presentando al público un hatchback en versión de 5 o 3 puertas. El coche se consideró compacto y económico. La tercera generación introdujo no solo un hatchback, sino también un sedán con una camioneta. Como resultado, el modelo fue del agrado de muchos compradores.

Ahora, el nuevo Honda Civic de undécima generación se ha presentado con carrocería sedán. En comparación con la décima generación, la novedad se ha vuelto más agresiva, con partes de carrocería refinadas, suspensión modificada, motores viejos y un interior completamente rediseñado. Hasta ahora, se conoce de manera confiable acerca de tales parámetros de un sedán para el mercado norteamericano, pero si cree en las palabras de los representantes de la compañía, para el mercado europeo y asiático, el Honda Civic Sedan no cambiará. Esto es una ventaja, porque anteriormente, con el mismo nombre, el mismo modelo para diferentes continentes era significativamente diferente.

Precio y configuración Honda Civic 11 2022

Oficialmente, aún no se ha anunciado el precio del nuevo sedán Honda Civic de undécima generación. Según el fabricante, a pesar de que el modelo se posiciona como automóvil en 2022, el inicio de ventas en Estados Unidos está programado tentativamente para mediados del verano de 2021.

En términos de la cantidad de niveles de equipamiento, la undécima generación del sedán no diferirá mucho de la décima. Hoy, el sedán Honda Civic de décima generación en los EE. UU. Se ofrece en 5 niveles de equipamiento (LX, Sport, EX, EX-L y Touring). El precio inicial de la décima generación comienza en $ 21,250 y la versión superior comienza en $ 28,300. Lo más probable es que el precio del nuevo Honda Civic Sedan 2022 no sea muy alto. Según los expertos, la novedad costará un par de miles de dólares más que la actual décima generación.

Competidores

• Hyundai Elantra 2021
• Volkswagen Jetta
• Skoda Octavia
• Toyota Corolla
• Kia forte

Exterior del nuevo sedán

La aparición del Honda Civic Sedan de nueva generación fue muy esperada y predecible. Sin embargo, hasta hace poco, nadie sabía cómo se vería el nuevo producto y qué cambiaría exactamente en el exterior. Ahora, tras el avance de la novedad, se desvelan todos los secretos. A primera vista, parece que el automóvil ha recibido cambios mínimos, pero si observa de cerca y compara las dos generaciones, los detalles serán claramente visibles.

Sobre todo, los cambios exteriores se notan en la parte delantera del Honda Civic Sedan 2022. En particular, la novedad resultó ser una óptica LED más suave, instalada casi horizontalmente y no en ángulo con el centro, como en la generación anterior. . Por encima y por fuera, las ópticas fueron decoradas con luces LED de conducción diurna. Para darle más rigor, el fondo de las ópticas será negro, aunque en la configuración básica lo más probable es que quede cromado.

El nuevo sedán Honda Civic se vio privado de las llamadas pestañas sobre las ópticas, que anteriormente se extendían desde la parrilla del radiador principal. En lugar de pestañas, los diseñadores agregaron un inserto sólido en la frente, que se pintará con el color del cuerpo. Aún así, la óptica inferior todavía se enfatiza con pequeñas inserciones de plástico. En cuanto a la parrilla principal, entre las ópticas delanteras, en comparación con la generación anterior, se ha vuelto más simple en cuanto a diseño. Listones horizontales, emblema Honda central y un par de sensores de seguridad y confort.

Se realizaron más cambios en la parrilla adicional inferior del sedán Honda Civic. Se ha vuelto mucho más grande, con franjas horizontales pronunciadas o un inserto de malla (según la configuración). En cuanto al parachoques delantero, es algo parecido al de Toyota. Con un par de pequeños faros antiniebla LED cuadrados a los lados.

El capó del sedán Honda Civic se mantuvo sin cambios. Como antes, encaja de un extremo a otro con la almohadilla frontal. En comparación con el décimo Civic, las líneas del capó se han vuelto más suaves, esto se nota especialmente en la parte central. Anteriormente, las líneas elevaban significativamente el centro del capó en relación con el lateral, pero ahora es más una pista y un paso de diseño. En los lados del capó, todavía hay curvas abruptas que entran en los pilares A. Hablando de esto último, la parte inferior de los pilares delanteros del Civic Sedan 2022 se movió hacia atrás casi 5 cm. Parece que no hay muchos cambios, pero en el diseño general y exterior del sedán se hizo incluso claramente perceptible.

Por otro lado, el nuevo Honda Civic Sedan 2022 no ha recibido menos cambios. Por lo tanto, los pasos de rueda no se destacaron en el contexto del cuerpo principal. Esto se nota especialmente en los guardabarros delanteros. La línea de curvatura se extiende desde la óptica delantera hasta los topes traseros, aunque antes partía del arco del paso de rueda. Como resultado, se produjeron cambios en la forma y el diseño en el lateral del capó, el repetidor lateral desapareció, las líneas principales ahora son estrictamente horizontales y no en ángulo, como antes.

Otro detalle del nuevo Honda Civic Sedan que quizás no notes de inmediato son los espejos laterales. Los diseñadores los trasladaron a la parte de la puerta, aunque previamente estaban instalados en la esquina de las ventanas frontales. La forma y el diseño de los espejos han cambiado de la misma forma. Son un poco más grandes, la carrocería está pintada del color de la carrocería y complementada con plástico negro, bueno, un mínimo de líneas extra. En cuanto al equipamiento, prometieron incluir un repetidor de intermitentes LED, espejos con calefacción, un accionamiento de ajuste eléctrico y plegado automático en el conjunto de serie. Aún existen dudas sobre esto último, ya que en la décima generación el equipamiento básico ha perdido esta opción.

En cuanto a las tonalidades de la carrocería del Honda Civic sedán, habrá 8 tonalidades a elección del comprador:

• Gris perla;
• Azul saturado;
• Naranja;
• Blanco;
• El negro;
• Rojo;
• Plata;
• Azul.

Un aspecto del Honda Civic Sedan que permanece sin descubrir son las llantas. Según los informes, la forma estándar serán llantas de aleación de 17 ″, negras o grises. Opcionalmente se ofrecerán discos de 18 ″ con un nuevo diseño, pero aún se cuestiona si habrá discos más grandes.

Si la parte delantera del Honda Civic Sedan de las generaciones 10 y 11 era de alguna manera similar, en la parte trasera ahora son dos autos completamente diferentes. La novedad ha recibido un concepto completamente rediseñado. Las patas traseras constan de dos partes, una ubicada en la parte del cuerpo y la segunda al lado al final de la tapa del maletero. En la generación anterior del sedán, algunas de las paradas se instalaron en la parte superior de la tapa del maletero. Este enfoque agregó rigor y un aspecto más clásico.

Al desplazar los pilares C hacia atrás, el automóvil es más elegante. No hay transiciones bruscas y la tapa del maletero curva se ve mucho mejor. Los diseñadores de todas las formas posibles minimizaron la cantidad de detalles innecesarios, dejando solo los más necesarios. Además de las placas de identificación y el emblema de la empresa en el extremo del maletero, los diseñadores agregaron un hueco para las placas de matrícula, donde también se encontraba la cámara de visión trasera. Los cambios también recayeron en el paragolpes trasero, que se ha vuelto elegante y sin detalles "llamativos". Un par de luces antiniebla extendidas horizontalmente, una ligera curva en la parte inferior y un silenciador oculto debajo del parachoques.

Finalmente, queda por considerar la cubierta del Honda Civic sedán 2022. De acuerdo con la información disponible, el equipamiento básico recibirá un techo sólido, luego, en orden ascendente de modificaciones, ofrecerán un techo corredizo eléctrico o un techo panorámico con techo corredizo. parte delantera. El máximo que se ubicará en el techo es una antena en forma de aleta de tiburón; el fabricante aún no proporciona rieles de techo ni baúl adicional.

Si hablamos del exterior de la nueva generación de Honda Civic Sedan, entonces ha cambiado significativamente, mientras que la compañía hizo todo lo posible para preservar la imagen previamente reconocible de la décima generación.La óptica delantera del sedán se ha vuelto más suave, pero los pies, por el contrario, son estrictos, sin carácter deportivo. La versión deportiva del Honda Civic se diferenciará por la presencia de plástico negro brillante alrededor del perímetro de la carrocería, así como en colores brillantes.

El interior del nuevo sedán

La apariencia del Honda Civic Sedan de undécima generación recibió cambios notables, al tiempo que mantuvo su apariencia reconocible. En cuanto al interior del nuevo Honda Civic, aquí está completamente rediseñado, desde el panel frontal hasta el maletero. Además, el fabricante reveló más información sobre el interior que sobre el exterior. Sentado en un sedán nuevo, lo primero que llama la atención es la nueva fascia delantera. A diferencia de la décima generación, el panel se ha vuelto rugoso, plano en la parte superior y la pantalla del sistema multimedia en forma de tableta en el centro. Sin embargo, un nuevo enfoque en la disposición de los detalles interiores ha aumentado el espacio libre para los pasajeros delanteros y traseros.

Dependiendo de la configuración del nuevo Honda Civic Sedan, la pantalla multimedia central puede ser de 7 ″ o 9 ″. Se basa en dos plataformas al mismo tiempo: Apple CarPlay y Android Auto. Si hablamos de calidad, entonces este es un análogo completo, que está instalado en la última generación del Honda Accord. Los controles serán bastante inusuales, además de la respuesta táctil, la parte vertical izquierda de la pantalla está reservada para botones táctiles y una perilla.

El diseño de la parte final del panel frontal resultó ser bastante inusual. La parte final está hecha de un inserto de malla, mientras que los diseñadores ocultaron los conductos de aire detrás del mismo inserto y el suministro de aire se controló en forma de joysticks. Como línea de meta, todo se ha colocado en un borde cromado. Un poco más abajo, en el centro del panel, se ubica el climatizador, mientras que los elementos principales y los botones son mecánicos, no sensibles al tacto.

Este es un indicador directo de que en el nuevo Honda Civic Sedan, se piensa mucho en la comodidad y no en las tendencias de la moda. No es ningún secreto que muchos fabricantes de automóviles instalan una gran cantidad de paneles táctiles y pantallas en todo el perímetro del interior. Por un lado, el control táctil es moderno, hermoso y estéticamente agradable, pero por otro lado, por lo general, no es nada práctico. Es por eso que el Honda Civic Sedan utilizó una dirección mecánica clásica.

No se llama menos la atención sobre el nuevo sistema de audio Bose en el Honda Civic Sedan. Podemos decir que Bose se instaló y desarrolló por primera vez específicamente para el nuevo Civic. Independientemente del asiento en el que se encuentre el pasajero, escuchará un sonido excelente y de alta calidad. Entonces, en la lista de equipos para el Honda Civic Sedan Touring está instalado:

• Un altavoz Bose Twiddler de rango medio / alto de 3,25 ″ (80 mm) en el centro del panel frontal.
• Cuatro tweeters de neodimio livianos de 1 ″ (25 mm): uno en cada pilar A y uno en cada puerta trasera.
• Dos altavoces de rango completo de 6.5 "(165 mm), uno en cada puerta delantera.
• Dos altavoces de rango completo de 5,25 "(130 mm), uno en cada puerta trasera.
• Dos controladores de rango medio / alto Bose Twiddler de 3,25 ″ (80 mm), uno a cada lado de la plataforma trasera.
• Un woofer de 8 ″ (200 mm) en el centro de la plataforma trasera.
• Amplificador digital Bose con 12 canales y ecualizador personalizable y procesamiento de señal digital avanzado.

El diseño del sedán Honda Civic se enfatiza con el túnel central, realizado en un estilo clásico. Al principio, había un pequeño receso con carga inalámbrica, puertos USB y una toma de 12V. Por el túnel, colocamos la palanca de cambios habitual, un par de portavasos, un botón de freno de mano electromecánico, un columpio para elegir un modo de movimiento, así como activar un asistente al iniciar la bajada / descenso de montaña. Todo esto termina con un enorme reposabrazos con un espacioso compartimento en el interior.

Ahora sobre los asientos del nuevo Honda Civic sedán. A primera vista, parece que no hay cambios, pero fue en la undécima generación del Civic que el fabricante utilizó la tecnología Body Stabilizing Seat, donde hay un mayor soporte lateral, así como una mayor comodidad para viajes largos. El ajuste del asiento será eléctrico y, a medida que crezca la configuración, aumentará el número de direcciones.

La segunda fila de asientos del Honda Civic Sedan está diseñada para 3 asientos. Se colocó un apoyabrazos en el centro del respaldo y, si es necesario, se pueden plegar en una proporción de 60/40, obteniendo así acceso al maletero. Aún así, esto no se puede llamar un plegado completo, ya que la ventana trasera es fija y hay suficiente espacio para transportar una carga larga, pero no particularmente voluminosa.

Tampoco ahorraron en la calidad del acabado interior del Honda Civic Sedan. Dependiendo de la configuración y los deseos del comprador, ofrecerán a elegir tapicería de tela, cuero o combinada (tela + cuero). Los colores del interior serán muy diferentes, desde el negro y el marrón hasta el rojo brillante, el azul o el blanco. En la configuración Sport, ofrecerán tapizados realizados a juego con el color de la carrocería, así como inserciones de plástico, fibra de carbono o aluminio pulido a lo largo del perímetro del interior.

Lo último a considerar en la cabina del nuevo Honda Civic Sedan es el asiento del conductor. A partir de la configuración básica, la novedad recibirá un cuadro de instrumentos totalmente digital. Todos los niveles de equipamiento del Honda Civic Sedan, con la excepción del Touring, recibirán un 7 ″, similar al que está instalado en el Honda Accord. El Touring recibirá una pantalla de grupo de instrumentos de 10,2 ″. Los dispositivos están hechos en la forma redonda tradicional, pero si lo desea, puede elegir otras configuraciones propuestas.

El volante del nuevo Civic sedán también recuerda a muchos el volante del Accord. Estilo clásico, trenza de cuero negro y tres agujas de tejer, dos de las cuales están dedicadas a botones de función. A pesar del reconocido diseño, el volante parece moderno y encaja perfectamente en el diseño interior general. Para mayor comodidad, las levas de cambio de velocidades y las palancas de control se han colocado detrás del volante. El volante en sí se puede ajustar en altura y profundidad gracias al accionamiento eléctrico.

En general, el interior del nuevo Honda Civic Sedan deja una agradable impresión. El interior se ha vuelto más grande al cambiar el ángulo de los pilares delantero y trasero. Los asientos se han vuelto más suaves y cómodos. De igual forma, se actualizó la funcionalidad, haciéndola moderna, a la par que cómoda de operar, dejando botones mecánicos y todo tipo de avisos. Una ventaja será el tablero digital, que ya está incluido en el conjunto estándar de equipamiento básico.

Especificaciones Honda Civic sedán 2022

Como ya se mencionó, el motor de la generación anterior permanecerá bajo el capó del nuevo Honda Civic Sedan. Hasta el momento no hay confirmación oficial de esto, pero a partir de información privilegiada, la lista incluirá dos unidades: atmosférica y turbo, ambas serán de gasolina.

Una unidad atmosférica con un volumen de 2,0 litros se considerará estándar. Con una capacidad de 160 CV y par máximo de 187 Nm. Como opción, se ofrecerá un motor de gasolina turboalimentado de la familia VTEC con un volumen de 1,5 litros. La potencia de dicho motor es de 182 CV. aunque anteriormente la potencia era de 176 CV. El par se ha incrementado de manera similar, de 220 Nm a 240 Nm. Independientemente del motor elegido, el variador funcionará en pareja.

La plataforma mejorada también ha influido en la comodidad del Honda Civic Sedan. Así que la parte trasera tiene una suspensión multibrazo para todos los sedanes de este modelo, y la delantera es el clásico McPherson. Se revisó el subchasis delantero, aunque siguió siendo de aluminio, pero la estructura adquirió bisagras.

La carrocería del sedán en sí se volvió más rígida, aumentando la cifra en un 8%. Esto no solo es una ventaja para la seguridad, sino también una mejora en términos de aislamiento de ruido y vibraciones y, por supuesto, el manejo del automóvil. Con el tiempo, el fabricante planea introducir un nuevo hatchback Honda Civic de undécima generación. Sigue siendo cuestionable si se presentará una carrocería cupé para el nuevo Honda Civic.

Sistemas de seguridad y confort

No sin innovación para el Honda Civic Sedan en términos de seguridad y comodidad. Según el fabricante, se han mejorado los airbags delanteros.El airbag del conductor ha recibido la forma de una rosquilla, pero el airbag del acompañante está dividido en tres partes, una central y dos laterales para evitar un golpe en la cabeza con el vidrio de la puerta o con el conductor. También en la lista de seguridad y comodidad del Honda Civic Sedan 2022 se encuentran:

• airbags frontales y centrales;
• airbags laterales de cortina;
• panel de instrumentos digital;
• sistema multimedia con pantalla de 7 "o 9";
• moderno sistema de sonido Bose;
• estructura corporal mejorada;
• asistente de atascos de tráfico;
• control de crucero adaptativo;
• sistema de mantenimiento de carril;
• sistema de frenado de emergencia a baja velocidad;
• control de arranque en falso;
• sistema de prevención de colisiones;
• Navegacion GPS;
• Cargador inalámbrico;
• freno de mano electromecánico;
• Puertos USB;
• sistema de visibilidad integral.

Otra innovación y refinamiento a bordo del Honda Civic Sedan es el uso de una cámara frontal en lugar del radar habitual. La peculiaridad de la cámara frontal es que tiene un ángulo de visión más amplio y una expansión mejorada. En consecuencia, la calidad de la imagen es la más alta y los sistemas activos pueden reconocer fácilmente la imagen y los obstáculos.

Equipo sedán

El equipamiento básico del nuevo Honda Civic Sedan 2022 te sorprenderá con un conjunto de sistemas muy rico. Entonces, la lista estándar incluía:

Bueno, como conclusión, el nuevo Honda Civic Sedan de undécima generación se ha actualizado seriamente. Exteriormente, a primera vista, estos son detalles separados, pero de hecho, las mejoras están en todas partes, tanto en la óptica como en las líneas de la carrocería. Los puntales delanteros y traseros desplazados también jugaron un papel importante en el diseño general del automóvil.

En cuanto al interior del Honda Civic Sedan, ha sido completamente rediseñado. Una pantalla multimedia en forma de tableta, un panel de instrumentos digital y, por supuesto, más espacio para los pasajeros delanteros y traseros. Queda por esperar la aparición oficial del automóvil en los concesionarios para comprender completamente qué más complacerá al fabricante, así como qué funciones estarán en el conjunto estándar.

Otras fotos del sedán Honda Civic:

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